Les automatismes de portail coulissant:
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Kit automatisme de portail coulissant ROLLER 5 à partir de 350€ seulement !
il est composé de :
-1 moteur portail coulissant (moteur 230V)
-4 mètres de crémaillères
-1 jeu de cellules
-1 clignotant
-1 contacteur à clé
-1 centrale électronique carte Q36S (intégré au moteur)
-2 télécommandes
-1 Notice de pose
****GARANTI 2 ANS****
Fonctions de la motorisation de portail coulissant:
La centrale de gestion de l'automatisme permet:
- un demarrage progressif de votre moteur
- ralentissment en fin de courses
- ouverture piéton
- possibilité de commander par un clavier à code (en option) ou par interphone
- sécurité à la fermeture grâce aux photocellules fournies
Voici quelques conseils avant la pose de votre automatisme de portail coulissant:
Avant de procéder au montage de la motorisation, assurez vous du bon état de votre portail.
Ainsi, les roulettes du portail doivent être graissées et ne pas avoir de jeu ni au niveau de leur axe.
Il ne doit pas y avoir de frottement au sol et le mouvement du portail doit être libre sans aucune contrainte que ce soit.
Votre portail doit être pourvu, sur la partie basse d’un tube de section suffisamment importante pour permettre la fixation des la crémaillère (80 x 40 au minimum).
Si ce n’était pas le cas, il conviendra de rajouter un fer plat sur toute la longueur du portail ou de changer de mécanisme (un système à chaîne pourrait alors convenir). Pour cela, renseignez vous auprès de notre service technique au 0890 71 10 14.*
Si vous constatez des anomalies, il convient d’y remédier avant le montage de la motorisation.
Nota : Le montage d‘une motorisation sur un portail en mauvais état risque d’entraîner la dégradation du portail. D’autre part, une résistance mécanique anormale risque d’être interprétée par la carte de gestion de la motorisation comme un obstacle, et peut entraîner régulièrement des arrêt de sécurité.
Dans tous ces cas, votre distributeur ou Proteco pourra vous renseigner et vous conseiller l’appareil
Attention ! L’hiver la graisse se fige dans les engrenages, le froid ralentit les réactions, pensez à augmenter un peu la puissance et si nécessaire le temps de travail ou la force pour compenser.
